Decizia vine ca răspuns la solicitările venite din partea șoferilor, care, deși achită rovinieta, erau obligați să plătească și taxa de traversare a podurilor, o situație considerată frustrantă, mai ales pentru locuitorii din zona respectivă.
Noul sistem TollRo
Schimbarea adusă prin aplicarea sistemului TollRo este legată de legislația inclusă în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Acest sistem îi va taxa pe șoferii de vehicule grele în funcție de distanța parcursă și de emisiile de poluare generate de acestea.
„Prin noua reglementare abandonăm taxa de pod. Astfel, camioanele vor plăti taxe în funcție de cât de mult circulă și de polluția generată, la fel cum se întâmplă deja în 24 de țări din Uniunea Europeană”, a declarat Miruță.
Implicațiile pentru personalul CNAIR
Odată cu renunțarea la taxele de traversare, s-ar putea realiza și o realocare a aproximativ 100 de angajați ai CNAIR, care erau implicați în colectarea acestor taxe. Aceasta ar putea optimiza utilizarea resursei umane în cadrul instituției.
În ceea ce privește pregătirea sistemului TollRo, Miruță a asigurat că CNAIR a avut suficient timp pentru a-l implementa și testa, astfel încât să fie funcțional la data anunțată. Orice probleme în cazul furnizorilor ar putea atrage penalizări.
Aceste modificări sunt menționate ca parte din efortul de modernizare a sistemului de tarifare și de eliminare a nedreptăților în domeniu.
Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale.
De reținut
De la 1 octombrie, taxa de pod de la Fetești și Vadu Oii va fi eliminată, iar sistemul TollRo va intra în vigoare, modificând modul de tarifare pentru vehiculele grele în funcție de distanță și emisiile poluante, conform modelului din alte țări europene.
