Întreaga autostradă A13 Sibiu-Făgăraș, cu o lungime de 68,05 kilometri, este împărțită în patru loturi și este construită de compania turcă Makyol. Contractele pentru aceste secțiuni, care includ și un drum de legătură între DN1 și A13 la Făgăraș, au fost semnate în perioada august-noiembrie 2023.

Progresul lucrărilor și termenele de finalizare

Asociația Pro Infrastructură a evaluat progresul fizic pe șantier ca fiind satisfăcător, existând șanse ca antreprenorul să respecte termenele contractuale. Acestea prevăd 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție, extinzându-se până în 2028. Cel mai avansat lot este tronsonul 3 (Arpașu-Sâmbăta), cu un stadiu fizic oficial de 45%, urmat de tronsonul 2 (Avrig-Arpașu) cu 42%. Tronsoanele 1 (Boița-Avrig) și 4 (Sâmbăta-Făgăraș) au un progres de 30%, respectiv 29%.

Termenele contractuale de finalizare sunt stabilite pentru ianuarie 2028 pentru lotul 3, iulie 2028 pentru lotul 2, septembrie 2028 pentru lotul 4 și octombrie 2028 pentru lotul 1. Cu toate acestea, un scenariu considerat optimist de Pro Infrastructură ar putea permite inaugurarea a aproximativ 37,5 kilometri, cuprinzând tronsoanele 2 și 3 (între Avrig și Sâmbăta de Jos), la sfârșitul anului 2027.

Provocări tehnice pe traseu

Deși majoritatea traseului de 68 de kilometri traversează zone de câmpie, cu excepția proximității localităților Avrig și Boița, proiectul implică un volum semnificativ de muncă din cauza numeroaselor structuri necesare. Autostrada va traversa multiple cursuri de apă, inclusiv râul Olt, și numeroase drumuri locale, precum și DN1 de două ori.

Proiectul include numeroase poduri și viaducte, multe dintre ele cu tablier metalic și lungimi considerabile. Cinci dintre aceste structuri sunt poduri în arc, cu deschideri foarte mari, ceea ce adaugă complexitate execuției.

Detalii contractuale și autorizații

Valoarea totală a contractelor pentru cele 68,05 km de autostradă și 5,65 km de drum de legătură se ridică la 6,62 miliarde lei fără TVA. Ordinele de începere a lucrărilor au fost emise în octombrie 2023 pentru lotul 3, ianuarie 2024 pentru lotul 4 și februarie 2024 pentru loturile 1 și 2.

Un aspect care a generat întârzieri a fost emiterea autorizațiilor de construire. Cele 12 autorizații, câte trei pentru fiecare tronson, au fost eliberate eșalonat, începând cu 15 noiembrie 2024 și până recent, la 12 iunie 2026. Aceste întârzieri în obținerea autorizațiilor au contribuit la decalarea termenelor de finalizare contractuale către anul 2028.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale, inclusiv newsbv.ro. Textul a fost redactat editorial pentru contextualizarea subiectului.

De reținut

Construcția Autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș avansează, iar o parte semnificativă a traseului, respectiv tronsoanele 2 și 3, ar putea fi deschisă traficului la sfârșitul anului 2027, conform estimărilor Asociației Pro Infrastructură. Termenele contractuale complete pentru întreaga autostradă se întind până în 2028, iar progresul actual indică o mobilizare bună a constructorului Makyol, în ciuda întârzierilor în emiterea autorizațiilor de construire.