Sursa poza si informatii: bizbrasov.ro

Studiul de fezabilitate pentru modernizarea căii ferate dintre Brașov și Predeal a suferit o nouă amânare. Deși documentația tehnică trebuia finalizată până pe 22 mai, proiectantul a solicitat o prelungire a termenului.

Contractul inițial, semnat în 2020 cu asocierea EGIS ROMANIA S.A., Egis Rail S.A. și Italrom Inginerie Internațională S.R.L., avea o durată de 23 de luni și o valoare de 17,81 milioane de lei, TVA inclus. De-a lungul timpului, au fost semnate mai multe acte adiționale care au extins durata contractului. Cel mai recent act adițional prelungește termenul de finalizare până pe 22 iulie 2025, ajungând astfel la o durată totală de 58,5 luni.

Modernizarea secțiunii feroviare Predeal – Brașov include construirea unui tunel de aproape 10 kilometri, cel mai lung din România, care va permite trenurilor să atingă viteze de până la 200 km/h. Procedura de achiziție pentru proiectarea și execuția lucrărilor era estimată inițial să fie lansată în a doua parte a anului 2025.

Această nouă amânare ridică semne de întrebare cu privire la respectarea termenelor și la impactul asupra implementării proiectului, esențial pentru îmbunătățirea infrastructurii feroviare din regiune.