Valoarea totală a proiectului depășește 526 de milioane de lei, o sumă considerabilă destinată îmbunătățirii conectivității rutiere. Din această sumă, aproximativ 248 de milioane de lei provin din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Centru 2021-2027, restul fiind acoperit din bugetul de stat și cel județean. Proiectul este structurat pe două loturi distincte, atât pentru execuția lucrărilor, cât și pentru supervizarea acestora, pentru o gestionare eficientă.

Primul lot de supervizare, în valoare de 1.268.080 lei (cu TVA), a fost atribuit asocierii SC Beta Cops SRL – SC Daviconin SRL. Acesta include drumurile județene DJ 103B (Săcele – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită de județ Covasna, km 0+490–15+800), DJ 103A (km 11+000–12+000) și DJ 112A (Hărman – Bod, km 0+000–12+300).

Pentru cel de-al doilea lot, contractul de supervizare, în valoare de 1.026.618 lei (cu TVA), a fost semnat cu SC Baseli Drum Consult SRL. Acest lot vizează DJ 112A (Bod – Hălchiu – Codlea – Vulcan – DN 73A, km 12+300–38+980) și DJ 112B (Cristian – Vulcan, km 2+151–5+030).

Garanția calității pe termen lung

Un aspect remarcabil al acestor contracte este durata extinsă a serviciilor de supervizare, care se va întinde pe o perioadă de 132 de luni, echivalentul a 11 ani. Această perioadă include nu doar faza de execuție a șantierelor, ci și cei 96 de luni de garanție acordată lucrărilor. Rolul supervizorilor este esențial, aceștia având sarcina de a monitoriza zilnic șantierele pentru a asigura respectarea strictă a proiectului tehnic, a calității materialelor utilizate și a legislației în vigoare.

Daniel Șoim a declarat că obiectivul este de a construi „drumuri durabile”, iar monitorizarea riguroasă reprezintă mecanismul prin care se asigură că fondurile publice și europene sunt investite la cele mai înalte standarde.

Contextul mai larg al investițiilor în infrastructură

Acest proiect de modernizare a drumurilor județene se înscrie într-un efort mai amplu al Consiliului Județean Brașov de a dezvolta infrastructura locală. Pe lângă investițiile rutiere, Consiliul Județean a aprobat recent și indicatorii tehnico-economici pentru proiectul Trenului Metropolitan Brașov, o investiție de aproape 1,5 miliarde de lei. Acest proiect vizează conectarea Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav și a zonelor industriale cu localitățile din jurul Brașovului printr-o rețea feroviară modernă, contribuind la descongestionarea traficului rutier.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale, inclusiv Brasov.net, Monitorul Expres și Biz Brasov. Textul a fost redactat editorial pentru contextualizarea subiectului.

Perspectivă locală

Pentru locuitorii din zona metropolitană Brașov, modernizarea acestor drumuri județene este o veste mult așteptată. Traficul intens și starea precară a unor segmente rutiere au reprezentat de mult timp o sursă de frustrare pentru navetiști și șoferi. Se speră ca această investiție să reducă timpii de deplasare și să îmbunătățească siguranța rutieră. Este esențial ca monitorizarea riguroasă promisă să se materializeze, pentru a evita întârzierile și problemele de calitate întâlnite la alte proiecte. Un sfat util pentru șoferi ar fi să consulte aplicațiile de trafic în perioada lucrărilor, deoarece pot apărea devieri sau restricții de circulație.